قناة السويس: السيسي خطر ليس فقط على مصر بل على العالم

ديفيد هيرست
عندما تم افتتاح توسعة قناة السويس بطول 35 كيلومترًا قبل ست سنوات ، ظهرت لافتات في شوارع القاهرة تعلن أنها ” هدية مصر للعالم “.
استقبل الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي زعماء أجانب على متن يخت. قامت طائرات الهليكوبتر والطائرات بالتحليق. تم الترحيب بالتوسع باعتباره انتصارًا وطنيًا ونقطة تحول بعد سنوات من عدم الاستقرار.
الحكومة المصرية كاذبة متمرسة. إنها تكذب على شعبها كل يوم ، لكنها في أوقات الأزمات تكذب أيضًا على المجتمع الدولي
عندما أغلقت قناة السويس بشكل غير رسمي بسبب اصطدام سفينة حاويات طولها 400 متر بالضفة في عاصفة ترابية يوم الثلاثاء ، ساد الصمت. لمدة 26 ساعة ، لم تكن هناك أي كلمة عن القناة المغلقة ، أو دعم الشحن في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر ، أو من Ever Given نفسه.
بدلاً من ذلك ، أصدرت هيئة قناة السويس (SCA) بيانًا إعلاميًا أعلنت فيه العبور الناجح لسفينة سياحية إيطالية تحمل 65 حالة Covid-19 على متنها.
كان هناك تعتيم إعلامي. ولم يبدأ الكذب بشكل جدي إلا يوم الأربعاء ، حيث أشار أول بيان رسمي إلى أن الجهود “مستمرة لإعادة فتح القناة”. قللت هيئة الأوراق المالية والسلع من أهمية التأثيرات على الملاحة ، وأرسلت “رسالة تأكيد بأن الملاحة ستستمر كالمعتاد”. ولتعزيز هذه الرسالة ، سمحت السلطة لقافلة من السفن بالدخول من الطرف الشمالي في بورسعيد في 24 مارس.
تغذية طاحونة الدعاية
وحذرت الهيئة الصحفيين من الالتفات إلى أي أنباء أو إشاعات عن أخطر حادث قطع القناة منذ الحرب العربية الإسرائيلية عام 1973 ، بخلاف البيانات الواردة منهم. لم يكن الصحفيون المصريون بحاجة إلى أي تشجيع للانصياع إلى الخط. قاموا بإطعام مصنع الدعاية ، احتفالًا ببيان هيئة الأوراق المالية والسلع وزعموا أن السفينة قد أعيد تعويمها. حتى أنهم حاولوا إثبات ذلك من خلال صور الأقمار الصناعية ، على الرغم من أن الصور نفسها لا تزال تُظهر السفينة ثابتة في مكانها.
تم إخفاء الحقيقة حتى عن الشاحنين الدوليين. و كالة الخليج مصر نقلت شركة شحن SCA قوله إن سفينة حاويات الذين تقطعت بهم السبل في القناة لأكثر من يوم واحد قد refloated جزئيا وكان يقف إلى جانب البنك، والتي من شأنها أن حركة تستأنف قريبا.
تم إرسال نفس القصة إلى Lloyd’s List ، التي أبلغت عن رؤية رسالة بريد إلكتروني من الشركة المصرية تم إرسالها إلى جمعية مالكي السفن الصينية: “ما زلنا ننتظر معلومات مؤكدة لاتجاه القطر. ستعود القوافل وحركة المرور إلى طبيعتها داخل [أ] وقت قصير جدًا بمجرد سحب السفينة إلى موقع آخر ، “اقرأ البريد الإلكتروني ، بناءً على المعلومات التي قدمتها مباشرة هيئة الأوراق المالية والسلع في وقت مبكر من يوم الأربعاء.

يوم الخميس ، بعد يومين من بدء الفوضى ، أعلنت هيئة الأوراق المالية والسلع رسميًا تعليق الملاحة.
الحكومة المصرية كاذبة متمرسة. إنها تكذب على شعبها كل يوم ، لكنها في أوقات الأزمات تكذب أيضًا على المجتمع الدولي.
عندما أسقطت طائرة ركاب روسية في عام 2015 بصاروخ تنظيم الدولة الإسلامية (IS) بعد 23 دقيقة من رحلة من شرم الشيخ إلى سان بطرسبرج ، ألغت روسيا والمملكة المتحدة على الفور جميع الرحلات الجوية إلى المنتجع المطل على البحر الأحمر.
أصدرت هيئة الطيران المدني المصرية تقريراً أولياً زعم أنه لا يوجد دليل على أن الطائرة قد أسقطت بسبب عمل إرهابي ، وألقت باللائمة في تحطم الطائرة على عيب فني. كان سبب الرفض واضحًا: شرم الشيخ جزء لا يتجزأ من صناعة السياحة في البلاد. استغرق الأمر أكثر من ثلاثة أشهر للاعتراف بأن الطائرة أُسقطت بصاروخ أطلقته ولاية سيناء ، التي بايعت تنظيم الدولة الإسلامية.